I.H様

CX-5と比べて小さい

CX-5と比べて、アクセル、ハンドルのレスポンスが軽い。

goji様

ダイレクト感がすごい

２人で好きに乗らせていただいて、ありがとうございました。オープンカーは初めてだったのですが、風も音もきにならず、オープンにしても快適でした。クローズにすると音がもっと静かになり、ハードトップと変わらない快適性でした。

グランツ乗り様

素晴らしいの一言

走りと燃費は素晴らしかった。静かですし、マフラーからの匂いを嗅いだが、全く気にならなかった。ただホーンの音は要改善です。

O.S様

シートの乗り心地がいい

思っていたより、すごくパワフルな走りで楽しかった。内装が高級感があって好感がもてた。ちょっとエンジンのフィーリングがじゃじゃ馬的な感じと思ったのと、エンジン音の大きさが気になった。

KAZU様

良い仕上がりになっている車

思ったより昔のディーゼル特有の音・パワー不足・振動が無かった。形も良く、乗り心地も良し。かなり良い仕上がりになっている車だと思います。次、乗り換えるとすれば候補に入れる価値は十分にあります。

Y.K様

予想を越えた力強さ

思っていたよりパワフルかつ乗りやすい。パワーもコーナリングも想像以上に良かった。先日、載せて頂いたロードスターよりも、峠道では速いのではないかと思う。高速の追い越し加速も十分。シフトもスムーズで非常に良い印象であった。高速でもスピード感に怖さがなく、知らぬ間にスピードが出ている印象。ロードスターより上？

T.K様

ドライブに行きたくなる車

20km程度のワインディングを走らせて頂きましたが、ハンドリングが軽快で思った走行ラインへ車が遊んでいました。シフトも入りやすく、坂道発進時のブレーキ補助も助かる機能でした。スポーツカーにしては燃費も良く、車が趣味の方には楽しめる車だと感じました。

ムーミン様

快適

加速力があって、出だしにストレスがない。

O.A様

運転し易く、外観も良い

ハンドルが軽い。ディーゼルの割に静か。少しの踏み込みでもダッシュ力がある。

サニー様

文句なし！

走り出しも静かでパワーもあり、非常に快適でした。

O.Y様

加速はとても伸びるので気持ちが良いです

ただ、アクセルを踏んで一瞬、間が空くのが慣れないので違和感が有りました。音、振動は気に残らなかったです。また慣れだと思いますが、i-Stopのエンジン休止の際の振動が少し気になりました。後、デミオと思えない価格がもう少し安くなれば燃費が良いのでコストパフォーマンスがまして、更に人気が出ると思います。

K.J様

結構硬い、乗りやすい、楽しい

わりとコンパクト。楽しかった。

ラッピー様

力強さと高級感

良い点は、低速域から高速域まで力強い加速が得られ、高いトルクを実感出来た。ドライビングポジション、操作性、視認性、全てに於いて運転のしやすさは申し分なし。
悪い点は、マニュアルモード時のシフトダウンでは、一瞬ニュートラル状態となり、エンジンブレーキが利くまでのレスポンスに劣る。夜間の山道走行では登坂時にハイビームを維持したくても勝手にロービームへ切り替わってしまう所がイラつく。

S.K様

非常に良い

運転する事に対して真正面から開発して物作りされている感じを受けました。

O.K様

走りがよかったです

エンジン音はすこし大きかったですが、よかったです。話題のクリーンディーゼルに乗ってみたいと思ってました。多少エンジン音は大きく感じましたが、加速時のパワーとスピード感は想像以上でした。1500ccでも十分！