I.S様

思っていた以上に良かった

静かであった。スタートがスムーズに加速した。

H.H様

室内がゆったりしていた

走りだしのアクセルの踏み込みが滑らか。ハンドリング操作がスムーズで良かった。

H.E様

全体に良かった

よろしい。マニュアル車みたいにダイレクト感がなかった。

マジュライダー様

とにかく目立ちました

高速走行時も風の巻き込みも少なく快適。山道も快適に走れました。1500ccですが、軽量ボディなので、思ったよりもよく走ってくれた。妻が気に入ってくれました。排気音も心地よく、気分が高まりました。

M.T様

ハンドル軽い、出走が良い

速度計の場所にタコメーターがついているが、一般人が見ないかも？低速で走っている時、カタカタという音が少し気になる。（運転し始めの時、エンジンが冷たい時？）

H.T様

座り心地が良かった

加速がよく、また運転席も助手席も、とても座り心地が良かったです。

F.Y様

高級感がある

クリーンディーゼルのトルクが良く、静かで乗り心地も良い。

N.N様

欲しくなりました

加速が気持ちよいです。

カズ様

よく走った

２０Sを試乗したが15Sと違ってワンランク上の走りが気に入った。

蒼い稲妻様

完璧

様々な車を試乗したが、初めての満点、言うことなし。乗りやすさ、軽快感、パワー感、滑らかさ、そして何より楽しさ。最近では乗っていて楽しいという車は皆無。でもこのロードスターには、それがありました。大満足！

Y.M様

重量感がある

静かで良く走る。

H.K様

運転していて、楽しい車でした

運転しやすい車で、視界も良く、排気量のわりに力強く、よく走る車でした。

タカ様

よく曲がります。風の巻き込みが少ない

出足が良くて、よく回るエンジンで気持ち良く加速しました。ハンドル操作も機敏に反応して、これもいい感じ。

M様

静かなディーゼル

ガソリン車と遜色ないくらい静かな印象でした。街乗りも十分な加速でストレスなく運転できました。クルーズコントロールとレーンキープアシストで高速の運転も楽にできました。内装も高級感があり、とても良かったです。

kenchan様

運転するのが楽しい車

１速から４速までのシフトフィールが楽しい。シフトダウンも入りやすく、ついシフトを変えて遊びたくなる。ほぼリアタイヤの上にシートポジションがあるため、コーナリング時の入り込みが気持ちいい。思っていたよりマツダコネクトが良かった。エアコンがよく利き、オープン時も涼しい。