poposa9様

音が静か

トルク感はD2.2にはかなわないが、上までまわるので気持ちのいい加速が味わえる。
アテンザよりも乗りごこちがいい。
操作系は直感では使いにくいかな？

A.Y様

見た目、内装が素晴らしくてかっこいい

加速や車内の静かさが良かった。
座席の座り心地が素晴らしい。
滑らかで振動がない（助手席）

H.A様

スタイリングが非常に良い

コーナーの安定性が良い。
内装が非常に良い。
運転していて楽しい。

S.Y様

広くて乗り心地よし。

加速感もよかった。

ワサオ様

見た目（外観）より内側が広かった

乗り心地が良かった。
見晴らしがよい（vsCX-3)。
ゆったりと座れる。
シートが体にフィットする。

いっさん様

運転しやすく静か

今乗っているCX-5　2.2Dと比較しての感想です。
・運転のしやすさ　CX-30の勝ち（操作系のボタン配置がよい）
・運転姿勢　CX-30の勝ち（腰がしっかりサポートされている）
・エンジン　CX-5の勝ち（2.2D最強）
・乗り心地　CX-30の勝ち（CX-5より固め、好みの問題）
今後のラージ郡商品がますます楽しみになりました。

キッス様

グッド

振動が少なく快適にドライブできました。

K.Y様

素直にデキの良いクルマと感じた。

愛車のCX-8と比べるのは間違いと理解しているが、X-エンジンよりクリーンディーゼルが私の好みと確信できました。
内装、装備は、CX-8よりも新世代であることは理解できました。

SN様

非常に乗りやすかったです

・意図したことにすぐ反応してくれる感じがしました
・デザインもカッコよくカラーがとても気に入りました（ディープクリスタルブルーマイカ）

3台目マツダ車オーナー様

完成された装備、楽しく上がれる走り

これまでのマツダ車とは全く異なるサウンド、スマホのように応答速度の速いナビゲーション、指示器などの上質感に感激しました。
特に音響に関しては映画館のような迫力も感じることの出来る強いこだわりを感じました。
今回は1.8LDの試乗でしたが、必要十分のパワー、GVCで楽しく曲がれる運転上手になったような感覚は試乗の価値あり。

ロードスターじじ様

なめらか

ペダル配置：Good ロードスターから乗り換えても違和感なく乗れました
ブレーキ：Good フィールが自然
エンジン：静か

S.T様

上質な感じ

運転が非常に楽でした。しいて言えば、後席が、狭いブレーキの利きが甘い気がする。
(レクサスと比較）内装は、上質で静粛性がいい。サイズ感も申し分なし。視界良好で馬力感もよかった。

S.K様

最新の装備を楽しむことができました。

まだ乗り換えの予定はないが次の車の候補にしたいです。

T.T様

とてもよかったです！

運転もとてもしやすく、駐車場車庫入れも楽にできました。

S・M様

静かな車

足が柔らかくて、街乗りは楽。
SUVにしては乗り心地はいい感じ。
高速で飛ばすと少し怖い。
女性向けな印象でした。
とにかく静かさに驚きました。