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関西マツダ

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ヘッドライン

マツダの進化を感じています。

休日の使用は主にゴルフですが、デミオから乗り換え1年半乗って感じた事は、山道でもボディの大きさの割には最小回転半径が小さく運転がしやすいことです。
また上り坂では排気量1500ccの割にはよく走ります。高速道路ではどっしり安定しているが、上り坂が続くとややパワー不足を感じキックダウンしないように少し気を使います。
乗り心地に関しては全席よく、過去に乗っていた車では車酔いしていたが今のアクセラでは全く酔わなくなりました。以前はデザインの部分でももう少しこだわりが欲しいなと感じていましたが、走行性能・デザイン性共によくなってきたと感じます。
マツダのこだわりは他社にない独自のものと感じているので、今後もこの姿勢を崩さず進化していってほしいです!!