Y.T様

ライトウェイトスポーツ

走る、曲がる、止まるは満点。ポルシェやフェラーリがどんな物か知りませんが、これで十分だと思います。乗り心地も含め、ライトウェイトスポーツっていう感じが良かった。ただし、乗降時は太めのおやじにはキツイ。カップフォルダーの位置はもう少し前方にできたらよいと思います。i-Stopからのエンジン始動時のショックは、デミオを含め、もう少しソフトにならないかなと思います。自分では買わないように思いますが、子供にはすすめてもよい。

O.N様

シート、ドア、走りが今の車に比べたら良かったです。

F.Y様

マツダのテイストがわかった

i-Stopが調子よかった。乗り味などアテンザに通じる部分がある。

O.J様

楽しかったです

車が安定していて安心して乗っていられました。高速道路も走ったのですが、いつも下りのカーブが怖かったのですが、普通の道と変わらず運転できたのには驚きました。あと、オルガンペダルがとても踏みやすく、疲れませんでした。音も全然静かでしたし、ペダルを踏んだ時の伸びがとても気持ち良かったです。

H.K様

よい車だと思います

とても運転しやすい車でした。

M.Y様

運転しやすかった

大きさの割に高さがあるからか運転が苦手な私でも運転しやすく魅力的。見た目でずっと気になっていた（カッコイイ）。車に自身があるのが伝わる試乗コース＆説明で有難かったです。

A.K様

スポーティだった

今回は長距離でもなく高速道路を走行したわけではなかったが、スポーティ感が伝わる車だった。とは言え、足回りは硬過ぎず、程良かったので路面のギャップも気にならなかった。一番驚いたのはエンジンの特性で1000〜2000rpmの間に力強さを感じた。市街地にはうってつけの車だと思う。ただし、アクセルを踏み込んでからのレスポンスに若干のタイムラグがあるのは、少々気になった。

K.M様

快適でした

乗り降りする時、少し狭い。スタイルはすごく良い。

てら様

良かった

良い意味で何も気にせず乗れた。CX-5に乗っているが、全く違和感がなかった。追尾式のオートクルーズがとても便利で楽に高速道路をクルーズできた。

さサ華林様

スタイル抜群

ディーゼルの独特のフィーリング。普段プレマシーガソリン車に乗っている自分にとっては新鮮な感覚。スムーズ、静か、加速の時にグオーンという音と共にグングン速度を上げて、心地良く、力強い。同乗者に優しい。運転も楽しいけど、それ以上に外から眺めるのもイイ。丸みを帯びた流線型セラミック的な白色、まるで陶器のようなつるつる感。今日は大阪梅田から美原までの片道25km。燃費は17km/L。混雑気味の国道を約１時間走行で、この燃費は優秀ですね。

S.H様

よかったです

冬のオープンでしたが、とても気持ち良かったです。

Hakase様

エンジン音も静かで快適

17インチタイヤとサスペンションでマイルドな乗り心地。左足付近が少し広くなり、踏ん張りが利く。ヘッドライトが明るくトンネルなどで点灯していることが分かるようになった。

ミーぱぱ様

全般的に良かった

試乗して思ったことは、これ欲しい〜。先ず良いと感じたことは、エンジンにトルクがあり、気持ち良い。加速でグングン車をスピードに乗せて行くこと。また、室内も意外に静かでした。その他に運転に必要な操作系も初めて乗ったにしては違和感なく馴染めました。気になる点は、信号待ちからスタートしアクセルを踏んだ時に自分の感覚よりワンテンポエンジンの吹け方が遅れるように感じました。カーブで路面が荒れているところで、リア周りが少しバタつく様に感じました。

G.Y様

音が静かで快適でした

カズ様

スポーツカー

国産スポーツカーに敵なし。加速と接地感がとにかく凄いです。