K.K様

気持ち良く走る

i-Stopがいい感じ（Nに入れて休める）。クルーズコントロールが楽ちん。ディーゼルは安い。

F大明神様

ガソリン車も良いです

ディーゼルが目立つマツダ車ですが、ガソリンも良いです。2500ccなので力不足ということもなく走ってくれます。軽いのでキビキビ走ってくれますね。ロードスターと同じ感じがしました。燃費は市街地10%、高速10%、幹線道路80%で16.2km/Lでした。

T.T様

小回りが利く

乗りやすい。ハンドルが軽く、回しやすい。近くに行くのに良い。メーターが見やすく事故になりにくい。エンジンがかけやすい。

K.T様

見た目は大きく感じるが乗ると小さく思える

乗り心地が以前乗っていたMPVと同じであった。でもスピードはCX-5のほうがかなり速い。

ベガ様

スポーティだけど乗りやすい

ミッションが気持ちよくて、ついシフト操作を繰り返してしまう。コーナリングはスムーズで思い通りに操作できるけど、ピーキーな感じはなく、すごく自然で好印象だった。

A.K様

楽しい！

加速力がとてもあり、ストレスも感じることなくグングンと速度が伸び、スポーツカーというのにふさわしいと思いました。カーブの所でも切れば切るほど曲がり、一つ一つのカーブがすごく楽しかったです。

Y.N様

静かでスピードも速かった

曲がる時がすごかったです。静かでスピードも速かったです。気づけば思った以上にスピードが出てて、さらに加速したくなりました。

T.J様

楽しそう

すごく楽しくて、かなり満足できました。生憎の雨でオープンにして走れなかったのが心残りです。また是非晴れの日に試乗させて欲しいです。

K.T様

良いですねぇ

良く走るイイ車です。

マツブタ様

良かった

ハンドルの重さ（適当）がアテンザセダン並。ディーゼルのクランク音が低く、特に登りの40〜60km/h時。エンジンブレーキの利きがいい。デミオより40〜60km時の室内音が低い。路面からの音が静かに感じる。前席のヒーター冬場はいいかな？悪路時のタイヤのバウンドの量は良い。

N.T様

良かった

乗り心地が良い。エンジン音は少し気になった。

S.Y様

良い

試乗してみてステアリングが一層軽くなった。i-StopのエンジンのON／OFFも今までよりストレスを感じなくなった。以前のタイプはエンジンが止まって動き出しは若干のタイムラグで戸惑う感じ。停車からの滑り出しもスムーズで、安定した走りを十分楽しめる。

Y.M様

良かった

CX-5も試乗したことがあるが、それに負けないくらいの性能を感じた。少し小柄な分運転はしやすいが、体の大きい自分にとっては少し小さくも感じた。

M.Y様

よく出来た車

スピードメータが見やすい。ステアリングの感触がよい。タイヤ音が高い。

Y.J様

予想以上にイケる

現在MPVの2.3Lターボなので、パワー・トクルの心配をしていたが、50〜60km/hからの再加速以外はほぼ問題なく走るので非常に驚いた。良く走る車です。足回りがやや固めなのと、体の大きい自分にはシートがやや小さいくらいです。全体としてはとても良く出来た車だと思います。