T.H様

走りやすい

室内も静かで乗り心地が良かった。もう少しボディが小さければ良いかな。

タンバ様

すごいですね

私の乗っている大型ハイブリッドセダンより加速感、スタイル、楽しさが格段に良いですね。

ヒロキ様

進化

私のアクセラからすごく進化していますね。ステキな車になりましたね。

N.I様

レーダークルーズが楽だった

高速安定性が良く、安定していた。高速で静か、低速よりも静かに感じた。疲れが少ない。

M.K様

とても満足

大変運転しやすい車で、いいドライブが出来ました。ディーゼルエンジンとは思えない静かさに驚きました。発進からの加速もトルクフルですぐに思ったとおりのスピードに乗ってくれます。高速時に加速するときのアクセルの反応がややワンポイントずれるかなと感じました。それ以外は大変いい車だと思います。

U.M様

ディーゼルの走りが軽快で素晴らしい

軽快な走りでグングン加速する。高速でも非常に安定した走りが楽しめる。山道、峠越えでも加速のレスポンスが良い。安全性も十分配慮されており、安心して乗車できる。

まりた　もこと様

乗りやすい

スポーツカーに初めて乗りましたが、非常に乗りやすいです。アクセルを踏めば思った通りに加速し、ハンドルを切ればスッと曲がり、初めて乗ったとは思えない乗り心地でした。車内は狭いですが座り心地も良いので、疲れもなく快適なドライブでした。

H.K様

パワーがある

2.2Lディーゼルターボなので坂道での加速がすごい。個人的には燃費よくする為のi-Stopだと思いますが、停車時からスタートする時に0.3秒程遅れるのが気になる。あと、軽油なのでセルフスタンドでの給油の場合、手があれる。そういう理由もあって、ディーゼルエンジンは避けている部分もある。ガソリンだと気化が速いので気にならないが、軽油だと手につくとニオイが残る、こればかいはどうしようもないのですが、そこが懸念される。

Y.M様

乗りやすそう

乗りやすかった。i-Stopですがエンジンが冷えた時からスタートすると、i-Stop作動まで少し時間がかかった。燃費はすばらしい。後部は少し狭いと言っていた。

K.N様

非常に良かったです

長友選手のCMでドライビングポジションと良く聞いてましたが、本当に座席に吸い付く感覚で、コックピットのようでした。乗り換えるならディーゼル車に乗ってみたいと思いました。

N.A様

より上質な乗り味

現在CX3に乗っているので、新型との違いがよく分かった。加速の仕方はスムーズだし、乗り味も滑らかになっていると感じた。

K.T様

トルクがあって良かった

Y.K様

1.5Lクラスの車としては、十分な性能だと思いました

街中での試乗に限られたのですが、走る、曲がる、止まるといった基本的な事は十分満足のいくものですし、イイ車だなと率直に思いました。ただしアテンザに比べてハンドルが重く感じました。

K.O様

乗りやすい

静かで加速も良く、乗りやすい車でした。CX-5同様、運転が楽しい車です。

K.J様

欲しくなりました

久しぶりにオープンカーを運転し欲しくなり、今後検討します。ハイオク仕様が少し△。NAより乗り心地が良かった。