N.M様

やはりスポーツカーは楽しい

初めてスポーツカーで1日を堪能させて頂きました。良かった点は、ギアチェンジがショートストロークで気持ち良い。よく回るエンジン。クイックなハンドル。引き締まった乗り心地。突き上げの処理OK。強力ヒーターで寒くない。改善点としては、クラッチの位置が少し右寄りに感じた。是非一度購入して乗りたいと思った！

ヨネオ様

最高のマツダクリーンディーゼル

低速時の発進のモタツキとカラカラ音が気になりましたが、高速走行の時が、とても楽しかった。ガソリン車（同クラス）と変わらない性能だったので、もう一度クルマの運転が好きになりました。これからも楽しいクルマを提供してください。楽しい1日ありがとうございました。

T.S様

まずまず

道路が混雑しており、本来の走りが体験出来なかったのが残念。普段ミッション車しか乗らないので、オートマチック車は、違和感がある。

S.Y様

今までと違う

旧ディーゼルのイメージが変わった。音が静か。乗り心地は、他の車と何ら変わらない。

M.K様

経済的にゆるされれば、もう一台欲しい車

1.5Lの加速感ではなかった。パドルシフトが気に入りました。

かおりっち様

良かった

初めて乗ってみましたが、運転しやすく、乗り降りもしやすく、大変良かったです。音も静かでした。

Stanfordmedia様

乗って楽しい。欲しくさせる車

ドライビングポジションを細かく設定できる。シートヒーター含め、装備が充実している。スピーカーは重低音に振っていて運転中の気分に合っていると思います。ATのマニュアルモードの反応が速い。運転に関する基本性能全て満たされていて、それにプラスで、ちょっと楽しいという印象でした。

I.H様

良

アテンザのディーゼルと同等の走りを感じました。車内も広くゆったりと感じました。

Y.T様

力強く、加速が良かった

力強く、加速が良かった。高速では常にエンジンブレーキが働いていたが、オートクルーズ設定で快適でした。

S.Y様

ゆったり感

ディーゼルの音が小さく静かだった。ターボであり、スピード感があった。

U.T様

とても良い

高いアイポイントでとても乗りやすい。大径タイヤにもかかわらず、バタつかない足回りのできが良い。加速感が爽快。内装の仕上げが良い。材質、デザイン、カラー共に良い。実用燃費が良い。

シーナ様

最高です！

全てに対してドライバーの事を思って作っていただいた車です！

N.K様

軽よりやっぱり良い

静かでクッションも良かった。アイドリングストップが少し怖かったです。

アクセラ様

走りやすかった

何のストレスもなく、とても運転しやすかったです。好みで言えば、アクセルの踏み始めの反応をもう少し細かくして欲しいが、安全のためにはしかたないのかな？燃費コストが驚くほどよかった。とても素晴らしいと思いました。

M.M様

サスペンションが若干硬めの印象

後席にリクライニング機能があればもっと良い。評判通りの力強く、ハンドリングが良い。前面と左後方の視認性が△。