masahiro様

スポーツカーやっぱり！

以前から一度は乗ってみたいと思っていたので今回試乗出来てよかったです。冬なので寒かったですが風が気持ち良かった。やっぱりスポーツカーなので反応が速かった。ありがとうございました。

はせ様

非常に良い

1.3Lと言う事でパワーとトルクがどうかと心配していたが問題なし。車重の軽さと相まって、軽快にキビキビと走れました。6ATもマニュアルモードで楽しく運転できましたが、ぜひMTに乗ってみたいです。

山内様

気持ち良かった

2000ccが出てきてほしい。

U.K様

すごく良い印象でした

2DWモデルでしたが、軽快で運転し易く、見切りも良かった。適度な高級感も有り、気分良く運転できました。

F.T様

乗りやすい

もう少しだけ広いと、もっと乗りやすくなると思います。

S.I様

想像以上に◯

エンジンは申し分なし。すばらしい。特に足回りがすばらしい。しなやかさ、乗り心地◎。50扁平18インチとは思えない心地良さ。クルマの出来はすばらしいので、内装のチープさがもったいない。アクセラ並にしていただけたら◎。

やま様

とても運転しやすく楽しい車だと思いました

最初はおっかなびっくりでしたが、それも３０分程で楽しさに変わりました。

S.Y様

軽快な走り

1500ccながらよく走り、おもしろい。質感も高くとても良かった。

O.T様

本革シートの座り心地が非常に良かった

アテンザLパッケージ（2013年製）よりもシートの厚みが感じられて、全く違った印象だった。走行性能は、初めの出だしはややもたつくが、ターボが利いた後の加速はすばらしかった。上り坂でもストレス無く加速。振動もほとんど感じられなかった。

M.M様

運転しやすかった

車体の色（ブルー）がとても綺麗。外観から想像するよりも室内が広く、運転もしやすかったです。

T.S様

パワフル、静か

加速が良い。オートクルーズ中のブレーキング、加速も良い。中の広さがあるのにコンパクト。狭い所も行け、小回りも利く。ここ数年自分の車以外の運転は殆どしていないが、技術が進んでおり、乗り心地も良かった。

M.S様

良かった。参考になった

街中を10数km乗らせていただいたが、ディーゼルの小型車にしては出足のもたつきが気になった。出足はもっとスムーズな方が好み。後大きな交差点でのアイドリングストップも気になってしまった。車内ではマツダコネクトのシステムに感心した。初期から導入できれば、うれしい装備だと思うが、これは使ってみないと良さがわかりにくいと思った。値段次第では今後の新車購入時に検討したい。

タコちゃん様

ブラウンの車体で珍しいカラー、シックでカッコ良かったです。

人馬一体、Be a driverそのもので、とても乗り心地良くドライブを楽しめました。一般道、山道、高速等様々なシチュエーションでも自分と一体化した走りには感動しました。そして燃費の良さに驚きました。前回はハイブリッド車。愛車はガソリン車。いずれにしてもマツダの車は乗っていて、とてもワクワクするステキな車種が沢山で楽しいです。

T.J様

視界が広くてとても運転しやすかった

ピラー部分も妨げなしで良かった。

M.K様

快適

乗り心地快適。
スムーズな走り。
見通し良好。