U.Y様

室内が広く、乗り心地も良かった

信号などで止まる時、i-Stopでエンジンが止まったり発進の時かかったりするが、もう少しスムーズになると良いなと感じた。

R.K様

オープンカーっていいですね。

全ての操作に対する反応が軽く、運転していてとても楽しかったです。標高の高い所で外気温３℃の所も屋根を開けた状態で走りましたが、巻き込み風も少なく、全然寒くなかったです（暖房は当然全開でしたが…）。マツコネも慣れると使いやすかったです。

O.K様

良く走った

1500ccですが、車が軽いので良く走った。

N.K様

大変乗り心地が良かった

ビアンテに５年乗っている。運転は全く抵抗なく出来た。車高があり前が見やすい。リア窓が小さく気になったが、リアモニターがあり、安心できた。助手席もパワーシートなので驚いた。冷症なのでシートのヒーターがありがたい。リア席にもあると良い。リアのドア（トランク）が後ろの距離が無くても開閉出来るのが良い。パワー、ハンドリング、レスポンス、シートどれも◎。次回乗り換え時、更なる進化を期待します。

N.K様

コンパクトカーのイメージが変わった

質感がすごい！教えてもらった人馬一体がわかりました。

N.M様

新車はすばらしい

アクセルを踏み込んだ時の加速がとても良い。ハンドルの握りがフィットする。左車線から近づいてくる車があれば、サイドミラーにライトでわかるようになってるのが良い。BOSEのスピーカーがGOOD。

T.K様

普通

聞いていたよりも空間は狭いと感じなかった。革のシートはすべる。ナビパネルのビビリ音。デミオのガソリン車より重いと感じた。

I.H様

楽しくて仕方ない

低速トルクは少ないが、住宅街は逆にトルクが少ない分乗りやすかった。排気音も後付けマフラーが不要な位、良い音です。オープンも座ったまま開閉でき、ポイント高かった。クラクションはCX-3やデミオと同じくチープ。300万する車なので、音色良くする改善は必要かと。足回り、その他走行性能は文句なし。

F.M様

運転していて楽しい車

パワーは必要にして十分で、本当に運転していて楽しい車です。外観も洒落ていて輸入車にも負けない魅力があると思います。

N.S様

力強い発進

馬力がある感覚。

K.H様

欲しくなりました

運転しやすい（目線、ハンドリング）。電子ハンドブレーキが良かった。

ユッコ様

力があった

ガソリン車に比べて力があってスイスイ進み気持ちよかった。

やすだ様

良

プレマシーに乗って９年。その前には初代デミオに乗っていました。デミオに試乗させていただきましたが、特に電気系の機能面充実さ進化には驚かされます。i-Stopからのエンジン復帰は非常に高速です。ただi-Stop状態が非常に静かな分、エンジン音が思ったより大きく感じました。

カイちゃん様

快適なドライブが出来ました。

ディーゼルのエンジン音も気にならず、低回転時のトルクも強く、快適なドライブが出来ました。

T.K様

ストレスを感じないスムーズな走り

初めにディーゼルエンジン特有のエンジン音が、全く気にならなかった事に驚きました。インパネまわりも見やすくカッコ良かったです。走行性能は非常によく出だし坂道でも力強くストレスは感じませんでした。足回りは少し硬めに設定しているのか、路面が悪い所は振動が気になりました。その反面、高速走行は安定すると思います。室内空間は前列の運転席、助手席は問題なかったですが、セカンドシートは窮屈感を感じ、大人３人以上で長距離移動するには少し不向きな感じを受けました。後は実燃費やエンジンの耐久性については気になるところです。