H.H様

ディーゼルの走りが良い

静かさが足りない気がする。

K.M様

ゆとりがある

アテンザがすごくいい。ゆとりがあり乗りやすい。

Y.I様

楽しかった！

思ったより足回りが柔らかかった。

H.Y様

思ったより加速性がよい

加速性良し。ナビの操作性が良い。ハンドルの縫い目が気になった。

T.A様

オープンが気持ち良い

１日試乗できるとのことで、龍神スカイラインまで行ってきました。オープンにして山道を走ると、とても気持ち良かったです。

K.K様

坂道でもスイスイ

どこから踏んでもグイグイ加速する所に感激しました。これなら長距離も全く疲れなさそうです。SKYACTIV-Dを載せたミニバンが欲しいと切に願います。

H.H様

十分満足できました

少しの間運転したが、今乗っているデミオに比べ大きかったので運転するならCX-3の方が良いかも。大きなエンジンではないとの事でしたが、走るのは十分満足できました。

N.K様

走る印象

下道だけだったが走る印象。音もあまり気にならない。エンジンかけて直ぐでも運転できる。

K.M様

楽しい

楽しい車でした。座った時に右脚がちょうどブレーキの位置であるため、ブレーキとアクセルの踏み間違いがないと思いました。

M.M様

あまり乗りたいと思わなかったが、他の車種でも試してみたいと思った

トルクが大きく加速が速かったので乗り易かったです。全体的に前期より高級感がでているが、唯一ナビがチープに見えて選択できないのが残念です。ヘッドライトの明るさは前期と比べてかなり明るくなり、安全性が向上したと思います。

拝　一刀様

マイナーチェンジ前のアテンザとは別物

とにかく足回りがしなやか。マイナーチェンジ前のものと比べて格段に路面のショックを受けなくなった。内装も従来のものより洗練された。カーナビがマツダコネクトとなり、フロントモニターが無くなったのは残念であるが、それ以外の機能は十分実用的。あと付け加えるとディーゼルエンジンの音も静かになった。いよいよガソリンエンジンと音の面で差がなくなりつつあるように感じた。

Y.S様

走りは抜群でした

７人乗りが出れば買います。

S.Y様

アテンザよしも少し狭い感じでした

今乗っているアテンザよりも少しパワーがない。ディーゼルエンジン1500ccより2200ccの方が良い。CX-3にあっているのは2200ccの方ではと思いました。

かわもっちゃん様

とても乗り易かったです

i-Stopやその他自動でやってくれるものが多くて、少し驚きました。小回りが利いて乗り易かったです。

O.T様

乗り易かった

前期型に比べ高級感があり、エンジンも静かで乗り易かった。