kekochan様

安全性に優れている

信号待ち発車の時、すーと軽い感じでとても良い。安全性に重視していてとてもいい。サイドミラーが後方に付いていて、とても見やすく、後方に他の車が追い越す時、ミラーでとても分かりやすく、夜間はとても便利だと思います。坂道でバックしない機能もすごい。

全日本筋肉協会様

乗りやすかったです

ATなのでハンドル操作に集中できる為、手軽にスポーツ走行できました。パドルシフトも使いやすかったです。AT免許の方にもロードスターの素晴らしさが分かっていただけると思います。

K.M様

色がきれい。好きなデザイン

音が静かで良かった。加速がスムーズで気持ち良い。アイドリングストップの車は初めてだったが、普通に今まで通りの運転ができることがわかった。前面のガラス部分が少し狭い気がした。今乗っている車より前方が見えにくい気がした。サイドミラーを閉じることができず、不便で困った。

マサヨシ様

良く走る

小さいわりに良く走って、乗っていて楽しかった。

M.T様

加速が良い

室内が少し狭い。加速がすごく良く、燃費も良かった。軽自動車と違って車がぶれない。

K.K様

とても軽い

娘と一緒に買い物ついで四條畷の方まで乗させていただきました。初め思っていたより大きい感じでしたが、運転してみると、とても軽く運転しやすい車でした。デミオとCX-3で考えていましたが、デミオの方が私には合っている感じです。

O.K様

キビキビとした

大きな車体からは思いもよらないくらい反応が良くびっくりしました。アクセラに比べて車内も広くなりゆったり乗れました。

T.Y様

良かった

加速が良い。リアシートが倒せない。

I.T様

良好

Aピラーが太い？右折が怖い。各所からビビリ音が発生する。アイドリングストップよりエネルギー回帰システムの充実を。レインセンサーは感度が良すぎる（間欠式で十分）。収納力不足（二列目のシートのフラット等）

F.Y様

すばらしくいい車

パーキングでチケットが取りにくかった。雨の時のワイパーの動きが間欠と連動が自動になっているので操作しなくてもよい。ナビの機能がとても良い。

K.T様

ハンドルとのフィット感が運転しやすく感じる

とても加速がスムーズでストレスがありません。馬力が最大の魅力ですが、強いて言えば音が若干気になったことと、目線が少し低いのが気になりましたが、燃費を考えるとやむをえないと思います。ありがとうございました。

O.T様

とても良い

加速時が非常にスムーズ。ディーゼル車にしては静か。DPF作動時の説明も聞かせていただき良かったです。

T.I様

CX-3に比べ軽い感じがする

燃費も下道で18.8km/Lと良かった。

T.M様

やっぱりアテンザ！

以前も前期モデルのアテンザを所有していたが、実に乗り心地がよくなったと感じる。十分なトルクと非常に燃費良く運転出来る。良い車だと思う。

W様

ライトウェイト感が人馬一体

ボディ剛性が良く、山道などにおいてもコーナリング時にすばらしい安定性を感じられた。全てにおいて言うことはなく、このクラスに於いてトップレベルだと思いました。