K.H様

ディーゼルなのにとても静か

ディーゼルなのにとても静かで、アクセルの踏みこみ以上のスピード感もあり、乗り心地が大変良かったです。

ちょっぷ様

運転が好きになりそうです

ほとんど毎日車に乗りますが、運転が楽しいと思ったことは一度もなく、どちらかと言うと苦手なのですが、この車に乗って運転て楽し！もっとどこかへ行きたい！と初めて思いました。心地良いエンジン音と車と一体となったようなフィット感が印象的です。もちろん外観の美しさや内装の機能的でありながら、おしゃれなデザインも、とても素敵でした。

しんちゃん様

欲しくなる車

アクセラセダンに乗っていますが、あこがれの車でした。今回丸一日乗らせてもらいましたが、本当に良い車だと実感しました。スタイルは申し分ないですし、室内（特にインパネまわりなど）は、上質なつくり。走りはディーゼルの力を発揮できる足回りだと感じました。

chuchu様

最高です！

今まで運転した車の中で１番「運転すること」が楽しかったです。コーナリングの安定も抜群で、さすが人馬一体と感じました。ディーゼルのパワーと燃費の良さには、ただただ感動です。

T様

良い

新型は色々な面で良くなっていました。アイドリングストップが静かになっていた。マツダコネクトは使いやすかった。アクティブドライビングディスプレイは便利だった。

S.S様

想像以上にパワフルな走り

アテンザディーゼルに乗っております。今回デミオのディーゼルをお借りしましたが、加速は１５００ccとは思えないほど良かった。車が軽いのもあると思うが、想像以上にパワフルな走りに感動しました。

Y.D様

運転が楽しくなる車

300km近く運転したが、あまり疲れなく楽しく運転できた。１５００ccとは思えない。サイズは大きいがよく曲がり、細い道でも難なく行けた。

S.M様

楽しい、愉快

オープンにすると、空気の変化、風を感じる。加速・減速が思い通りに。他社の軽オープンカーの様なチープ感がなく、それなりに重さを感じる。１回だけアクセルを踏み込んだ時に、空吹かしのような事が起きた。ギアの問題か？

N.K様

運転しやすい

アクセルが軽くて運転しやすい。ブレーキが少し硬いかな？室内が静か。高速道路も走ってみたい。安定感があって、ゆれをあまり感じない。室内空間はもう少し広い方が好きかな。シートが座りやすかった。サイドブレーキがフットブレーキならよかった。フォルムがスタイリッシュでカッコイイ。

トム様

外装・内装とも洗練されたデザイン

かなりの坂道でも加速がスムーズでディーゼルとは思えない程、静かだった。外から見ているより、中は狭い様に感じる。

M.Y様

とても良かったです

さとし様

乗りやすい、コンパクトな車

アクセルを軽く踏めば、加速が問題なくすることができ、非常に快い乗り心地でした。非常にコンパクトにデザインも斬新である車だと思いました。

Y.N様

ボディのディテールが凝っていてかっこいい

キビキビ感が楽しい。マフラーサウンド、いいですね。幌は手動だけど操作がスゴくカンタンでいい。ハイオク仕様は個人的に残念かな。今までのロードスターではピカイチ！

S.T様

とにかくミッションが良い。1.5Lエンジンもちょうど良い

ミッションのできが良い。思ったより中が広い。クローズ状態はさすがに閉塞感がある。少なくとも２人で乗るので良いのであれば何の問題もない。ややリアの滑り出しが早い。横滑り防止のスイッチが入るのが遅い？

O.T様

音が静か

燃費がものすごく良かった。音が静かで乗り心地が良かった。