H様

乗りやすい

デミオより運転しやすい。

H.J様

エンジン音も最高

AT・MTの両方に試乗させていただきましたが、やはりMT車の試乗の方が楽しめた。大きなコーナリングも心地よかった。エンジン音も最高。個人的にはMT車はクラッチペダルがもう少し左側にあると良い感じかな。

はる様

デミオ、今乗っているけど、デミオでも違うな〜と思いました

静かなのでびっくり。乗りやすかったです。ドアミラーのたたみ方が分かりませんでした。ボタン一押しで閉まるほうがいいです。

K.H様

良好

内部がシンプルで好ましい。エンジン音も特に気にならない。

K.Y様

趣味で走るには最適な車と言える

スポーツモードとノーマルモードで感じがかなり異なっていて面白かったです。加速の感じも良好で運転が楽しかったです。路面の突き上げは一長一短で運転する分には、それも楽しみの一つとなるのですが、同乗者にはその快適さは伝わらない気がしました。個人で楽しむ車という感じでしょうか。外装は文句なしにかっこいいのですが、内装はやや不満です。例えば、サンバイザーなどが薄いプラスチックでかなり安っぽいですね。ナビに関して、マツコネの操作性は気になっていたので、いろいろ見れて良かったです。比較的、簡明で操作性は良いと思います。ネットで不満という書き込みをよく見かけましたが、そんなことはなかったです。ただ音響をもう少しいじれるようにして欲しいと思いました。

デミ男様

５ナンバーながら、力強さと安定感があった

加速が良く、坂道発進もアシストが強力にサポートしてくれた。思っていたよりボンネットが長かった。普段ミニバンに乗っているせいか、後ろの窓が小さく感じた。アクセルを離して速度をキープして走り続ける機能が良かった。

U.Y様

ベリーサに近い感覚ができ楽だった

サイズを感じさせず楽に運転できた。ディーゼルでも静かで力強い。マニュアルモードでも走りが楽しく、車に乗るのが日課になりそう。

S.N様

色調とスタイルがよく合っていて、とても好印象

フロントデザインは他社と比べて１番良いと思う。ただインテリアデザインをもっとシャープなデザインにしてほしい。シートデザインは良いが以前のマツダ車より薄く猫背ポジションになり、またヘッドレストがやや前方傾斜ぎみな為、背中、腰などに疲れが出そう。ヘッドレストの角度調整がほしい。フロントガラスの視界（特に上下）が狭い感じがした。発進時のトルクはスムーズ感に物足りない感じがした。全般的には同等クラスの車に比べれば、非常に好印象。車内装備面については、従来からのマツダアイデアを継承してほしい。

O.N様

良好

良い点は、動力性能。内装、外装のデサイン。悪い点は、ナビ・オーディオの操作がわかりにくい。

K.K様

クイック

AWD車を初めて運転させてもらって、車線変更がこんなに楽なのか！と感じました。ディーゼル特有のエンジン音も気にならず、とても良く走る車だなあと思いました。先日デミオにも試乗させてもらったのですが、デミオと違って重い車というのが気にならず、坂道も良く、グイグイ走ってくれる車だと思いました。あとパドルシフトの反応も良く、走って楽しい車です。

T.M様

全体的に良い

トルクがあるので本当にストレス無く走れた。いろいろ試せて良かったです。クルーズコントロールが大変便利でした。ナビは、なかなか高速に乗れずに少し困った。

U.D様

乗り心地良かったです

MPV様

ディーゼルがこんな快適だと思わなかった

運転席からの目線が意外と低かった。後部座席は快く感じた。ディーゼルは十分に静かでパワーを感じた。

KWT様

Good！

加速が良かった。

K.T様

出足がいい

前方が少し見えにくい。