ななし様

広くて高級感あるシート！フロントの赤のラインがかっこいい

静かで乗り心地疲れない。荷物入れも深めで、買い物にも便利。

T.Y様

良かった

室内は静か。エンジンにパワーが有り良かった。

N.K様

少し狭いが、今のアクセラと同等の乗り心地と操作性だった。

Y.Y様

加速がすごい

アクセルを少し踏んだだけで、すぐにスピードが出て、慣れが必要だと感じましたが、慣れたら今より運転が楽になる車だと思います。

T.K様

やはりアテンザの方が上です

マイナー後のナビ（マツダコネクト）は非常に使い難い。標準装備なので、もしかしたら私は候補に入らないくらいになりました（反応が悪い。内容がイマイチ等）。車自体はアテンザのXDに乗っているので、同じクリーン・ディーゼルでしたので、特段の感動はなかったです。次のマイナーやモデルチェンジの際はナビ関係を検討された方が良いと思います。

N.K様

スタートがいい！

出だしが気持ちいい！高速に乗りたくなる。ハンドル、ブレーキの感じもスムーズでGood！

N.J様

ガソリン車の自分の車と変わらないくらい、音が静かだった。

Y.Y様

快適に乗りました

音が静かで、坂道も楽に乗れました。

KADO様

良かった

デザインや内装が良かった。アクセルの反応が少し遅い気がする。

Y.T様

停車時、静かな感じ。慣れていないせいか、吹き上がり時、グンとスピードが上がる感じを受けました。普段60kmあたりに上がるのが、軽く踏み込んだだけ65〜68ｋｍあたりまで。スムーズな踏み込み。

K.Y様

良

加速感がとても良かったです。音も静かで気にならなかった。

T.Y様

アクセラを見直しました

なぜもっと売れていないかと思います。

Hiro様

軽快であった

小回りが利き、加速も思いの外、良好であった。運転がし易い。視界良好。

K.K様

乗り心地が非常によく、運転もし易かったです。

理想の運転ポジションというのが分かり、とても参考になりました。

S.H様

なつかしい

見たり、聞いたりしていた以上の音の静かさに感動した。やっぱりデミオは良い。