chamao様

ものすごくいい！

ハンドリング、乗り心地もマツダらしく、ディーゼルエンジンは初めてでしたが、驚きました。永く乗れそうな車だと思います。

S.Y様

良好でした

加速・減速がスムーズ。デジタル系が弱い人間には、カーナビ等、難しい（慣れにくい）かも。

K.T様

良かった

加速・減速共に走りやすかった。車内の装備されている計器類（カーナビ含オーディオ等）はとてもよかった。車両のバックの時、モニター画面があるのが良かった。燃費表示は10.4km/Lとなっていました（少し燃費が…）。試乗車両は全体的にとても良かった。

Y.S様

静かで力強い

i-Stopからの復帰が早く、違和感なく運転できた。ラインの警告と後方からの接近のサインに驚いた。

様

非常にパワフル

ディーゼルエンジンが非常にパワフル。音もさほど気にならなかった。足回りが少し固い気がする。

T.A様

楽しい

車内が思っていたより広く、内装も充実していて、走っているのが楽しい。ただし、発進時のアクセルペダルの反応が少し悪い感じがしたのが残念。

アヤ様

おもしろそうな車

ひさしぶりのセダンで車高が新鮮でした。サイドミラーにとなりの車線に車が近づくとお知らせが出たり、運転席前の小さなプレートに車間距離が出たりするのは面白かったです。ドライブするのが、楽しくなる車でした。

S.T様

アクセルを踏み込んだ時の加速がいい

いつもビアンテに乗っている為、乗り降りの時、少し窮屈に思う。外観はさすがに存在感が有る。息子も走りの違いに驚いていました。ありがとうございました。

やっちん様

普通のSUVといった印象

車高と重量があるせいか、ハンドリングはゆったりした感じ。しかしエンジンはスペックの通り踏み込めばトルク感が凄まじく、走っていて楽しいと感じました。日本のディーゼルをけん引するマツダだけにこれからのディーゼルの進化も大いに期待できます。次に車を乗り換える際は、ディーゼルも検討したいと思える車でした。

K.H様

非常にパワフル

ディーゼルエンジンが非常にパワフル。音もさほど気にならなかった。足回りが少し固い気がする。

N.T様

小型車のイメージが変わる

グリルが最高にカッコイイ。小型車によく有るモタモタ感が無い。

ごま様

1.5Lエンジンとは思えないトルク感

アテンザやCX-5には無い軽快感がありました。2.2Lディーゼルエンジンよりも非力かと思っていましたが、トルクフルにグイグイ走ってくれました。アクセルを踏み込めば良い音を聞かせて加速してくれ、中低速一定で走れば、車内は驚くほど静かな印象でした。自分がアクセルを踏んだ分だけ加速してくれてイメージ通りのエンジンサウンドが聞こえる。「人馬一体」を感じさせる車でした。

T.K様

乗り心地が良い

今乗っているデミオと比較しても、乗り心地はかなり改善されていて良い。

タケ様

力強いトルクで街乗りも遠出もラク

トルクがある分、アクセルを踏むのが少しでいいので、運転がラクです。室内もカペラカーゴの時よりかなり良く、他社のワゴンより良いと思いました。

きた様

ディーゼルなのによく回る

MTにも乗ってみたい。楽しかった。