kami様

女性でも乗りやすい車

エンジンは静かで乗り心地は良かったです。でも前は見にくかったです。女性でも乗りやすい車だと思います。

M.S様

パワーを感じた

室内が予想していたより広かった。天井が高い。加速はスムーズ。警告音には助けられた。車高は思ったより低く感じた。満足感あり。

kenchan様

レーンアシストはいまいちだった

レーンアシストの動作中かどうかの判断がつきにくい。アラームが鳴らずにアシストがかかる時もあれば、アラームが鳴ってかかる時もある。アラームが鳴ってアシストが働かない時もある。よくわからない。メーター回りのランプやアイコンの説明もモニターで見れると良いと思った。旧アテンザと比べてi-Stop、オートハイビームは良くなっていた。

Y.Y様

よかった

高速・山道を走りましたが、1.5Lでも十分な走りができました。久しぶりのスポーツカー楽しませてもらいました。

モリモリ様

軽快な走り

運転席は適度なホールド感があり、運転しやすいポジションが取れた。座席の調整範囲も十分だった。運転中、少しばかり腕が疲れた様な感覚があった。普段アームレスト付きの車に乗っている為かも知れないが、これがあると大きく改善されると思う。クルーズコントロールの制御は人の感覚に近くとても良く安心感があった。但し、走行中の設定の際に少し戸惑いがあった。SETボタンと＋または−ボタンが機能するまでの時間差が分かりにくかった。運転席からは見切りが良く快適だった。エンジンの静かさは驚く程だった。

O.M様

静かで乗りやすい

シゲドン様

乗り心地はいいが、顔キライ

顔キライ。マツダどれもいっしょ。でも運転している分にはいい。加速感が気持ちいい。ドアミラーの位置が見にくい。ピラーの位置もジャマ。右側が見にくい。パワーがある。低速域は大好き。

Bang様

フロントウィンドウに映る風景がいつもより広く大きく感じた

デミオDJ　XD Touringに乗っています。最初に乗って感じたのは見える風景がいつもより広く大きく感じました。ひと回り広い事により安心感、肘掛けがありリラックスしてドライブできました。４人で乗る場合も狭く感じないと思います。追従型クルーズコントロールが便利で前の車が減速してもそれに合わせてくれる為ありがたいです。インテリアはデミオと同じ様な感じでも全体的に１ランク上で上質に見えました。

S.Y様

走っていて楽しい

見た感じ大きそうに思いましたが、運転するととても乗りやすいと感じました。とても運転しやすく、走っていて楽しいと思いました。

S.T様

乗っていて違和感が全くない

エンジンの特性がディーゼルとは思えない。ガソリン車よりも乗りやすい。高速でカーブを曲がる時も自分の思ったとおりに曲がってくれる。乗り心地が少し硬い感じがした。

Y.S様

運転しやすい

室内が狭いと思います

H.K様

静かです

座席にすっぽりはまってしまい、頭がヘッドレストに当たりすぎて首が辛かった。車には不満はありません。

I.Y様

ディーゼルとは思えない

ディーゼルとは思えない静かな音。出足が良い。加速もスムーズ。非常に良い印象であるが、欲を言えば車高が低い為圧迫感がある。

電機屋様

アイドリング時の振動が新車なので少ない。2〜3万kmの走行でどれだけ振動が増えるのか？ターボ車特有のブースト圧がよがった時の加速感が不足。シートの質は上だがもう少し硬さがほしい。

O.M様

太いトルクが良かった

幅が広すぎるかなと思ったけど、大丈夫だった。ディーゼルの音も思ったより気にならず快適だった。