しゅういち様

トルクが太いので運転しやすい。

アイドリングストップからエンジン始動の際の音と振動が気になります。RVMの情報をヘッドアップディスプレイに表示して欲しい。

K.Y様

めちゃくちゃ良かった

デザインも走りも良かった。次はアテンザに乗り換えたい。

Y.Y様

マイルド

現行（前期）モデルのアテンザを所有していますが、同じアテンザなのに別物!? 乗り心地がマイルドショックの吸収が上品。今乗っているのはちょっと遊びが多い。シートのクッション性がよくなった。ブレーキの効きが格段に良い。何よりも標準で安全装備もついている。

S.M様

ふつう

エンジン音が高い。サイトミラーが大きくて良い。加速は良い。

S.T様

良好

思ったより静かでした。やはりディーゼルは燃費が良さそう。パワーも。安全機能の使い方がわかりにくかった。もう少し説明が欲しかった。もう少しインテリアが向上すればなお良いと思った。

K.H様

家の車に近い感覚で乗りやすい

ハンドルが重くなくスムーズに思った方向に曲がってくれる。シートは窮屈ではないが、個人的には左に手すりがあれば良かった。アクセルを踏み込むと思っているよりパワーが出る。非常に自分に合った車でした。

I.M様

ファミリーカー

運転中ブレーキがステアリングが安定していました。意識して運転すると燃費が伸びました。家族向けに良いと感じました。長時間乗っていられました。

正林様

マイナーチェンジ後の違いが楽しみ

ディーゼルのエンジン音が気になりました。左手で操作できるナビが良かったと思います。次回マツダ車を買う時は、ディーゼルの設定にしようと思います。

S.T様

出足は良い

足回りがもう少し固い方が良い。ブレーキが効きにくい。

K.H様

普通

所有しているアテンザと比較して、ブレーキが操作しやすく、停車時に静かに止まれる。室内も静かである。

O.M様

なかなか乗りやすかった。

加速がものたりない。アクセラの方がいい。

N.Y様

とても良かったです

また乗りたいです。感動しました。今まで楽しいと思ったことがなかったんですが、初めて楽しいと思った。

T.M様

高速が走りやすい

スピードが簡単に出るので、走りやすかったです。走行中の揺れが少し気になりました。

トミー様

デミオとの違い

内装が豪華で美しい。デミオ（28年式）エンジンフィーリングが違う。CX-5の方が中高速向きと感じられた。アイポイントが高いので視界が広く感じられた。

K.H様

エンジン音、加速OK。

雨降りの条件下で、サイドミラーとガラスが雨のため見にくい。車庫入れの時も、両サイド確認できないので苦労した。エンジン音、加速OK。ナビが今ひとつ。