こったん様

視界良好、車内広々

普段アクセラに乗っています。同じシャーシーのはずなのに車内は広々、足元も広く５人が余裕で乗れます。背は高いけれど怖さは全く感じません。加速感は聞いていた通り気持ちいいです。ピアノペダルは好みかな？ロングドライブは楽でしょうね。

O.M様

良好

大変良い。

O.K様

スタイル最高！

乗ってよし、降りてよし。軽快なハンドリング。軽快な吹き上がりのエンジン。楽しくなる車です。

F様

エンジンと車体のマッチングが良い

車重とエンジンのマッチングが良いディーゼルのトルクで出だしからスムーズで街乗りでの中速域ではストレスなく走るサスペンション、ブレーキ共にしっとりした感じ。コーナーでのロールも少ない。ただ低速でのキツいカーブでのハンドルの戻りが制御されているのか、少し重く感じた。天気によるのかエアコンルーバーのステンメッキ部分が両ドアミラーに反射して気になる。i-Stopからの出だしも気にならないレスポンス。以前試乗したアテンザに共通した重厚感とスポーティさを持っていると思う。

H.K様

乗りやすい。前方がよく見える

運転がしやすい。アイドリングストップがスムーズ。良い車だと思います。

M.K様

車全体が好きになった！

車の走りがスムーズな事。乗り心地の良さ。

S.M様

大きい、広い、パワーがある

主人のCX-3と比べかなり大きいですね。エンジンも大きいのでスピード感が全く違いました。高速道路を走ってみたくなりました。

F.M様

力がある

私はガソリンのアクセラ1.5Lに乗っているが、デミオディーゼルの1.5Lの走りに驚きました。こんなに走るとは。

I.T様

よく出きている。トルク、ハンドリングはすばらしい

現在アテンザセダン（ディーゼル）Lパッケージに乗っているが、試乗車はエンジンの振動が車体（シートを含む）に伝わっていると感じた。弱いバイブレーターにかかっているとういう感じであった。それ以外はOK。

N.S様

若干重たい感じ

乗っていると違和感はない。乗りやすいが後方目視確認時に窓の間の仕切りが気になった。

ヒロタ様

人馬一体！

三眼メーター、高位置のセンターコンソール、ショートストロークのシフトノブ、シート形状、タイトな運転席に座った瞬間にワクワクしました。先代からエンジンもタイヤもダウンサイジングしましたが、軽快なキビキビした走りに感心した。素直なハンドリングとコーナリングで意のままに運転出来る。とても楽しい車でした。平日モニター試乗でカタログ以上の車の良さを実感した。

310様

良い！足回りがしっかりしている

安全機能がすごいです。特にオートクルーズが良かった。昔と全然違います。

K.S様

地に足が着いて走っている感じ（安定感）

トルクがあり乗りやすい。車と一体感があり、乗っていて楽しい。もう少し乗ってみたかった。パドルシフトでシフトダウンの時に回転を合わせる為に、回転数が上がるが一瞬、自分の感覚より高くなるので前に押し出される感じがあった。CX-5も同じ感じ。

S.K様

この価格で、この質か！？

路面から伝わる感触、乗り心地がとても良い。シートがスポーツカーみたいな感じ。アクセル踏んだ走り出しがスムーズになった。

U様

しっかり感がある

ボディ及びハンドルのしっかり感があり良いと思います。内装の造りも質感があり良いです。タイヤからのロードノイズが少し耳障りでした。