T.H様

車のレベルが高い

エンジンのレスポンスがよく、シフトフィールがスゴく良いので加速がすごく気持ちよかったです。コーナーでの頭の入りがいいのでS字コーナーでの切り返しが疲れにくいです。高速道路でも100km/hぐらいで走る分には、2L車に乗っているかのような安定感と乗り心地でした。誰でも気楽に車の運転が楽しめるのではないでしょうか。

M.N様

たいへん良い

ディーゼルでは無いような走りと加速。スカイアクティブGooｄ

じぞー様

かなり好印象

シート、ハンドルの位置関係がかなり良い。操作スイッチの配置がとても使い易い。計器系は少し見づらいが特に問題なし。運転は抜群にしやすい。特に左右のハンドル操作がしやすい。これのMTを運転してみたい。

N.Y様

ハイテクな装備

i-Stopのブレーキの重さ、踏み込み続けるのが疲れるのと、街中ではi-Stopの回数が多いと思いました。ブレーキを深く踏み続ける部分では、あまくなってエンジンがかかったりしました。走行中は静かで、加速はターボが体感できました。室内空間は広く、特に後部が広いと感じました。タコメーター部分は以前の車の様に見えてしまいデジタルメーターは良いと思いました。

K.T様

とても良かった

まずディーゼルエンジンとは思えない音の静けさに驚きました。加速もガソリン車と比べ同じ位に伸びました。走行性能については申し分ありません。おそらく燃費も良いかと思いますので、とてもいい車だと思います。ただ車重がかなりありそうに感じるのですが、ブレーキパッドの減り等は問題ないのでしょうか？

SOURU様

最高！

現在アクセラに乗って釣り等に行っているのですが、今回試乗したアテンザは車内空間、走行、デザイン全てにおいて素晴らしいと感じました。アウトドア等でも十分使える車ではないかと思います。今すぐにでも乗り換えたいですね♪皆さんも一度試乗されてみてはいかがでしょうか？

Carzoo様

非常に高い

ワクワクして、とても楽しかったです。人馬一体！トランクライトが暗い。フットレストとクラッチが狭い。

今はプレマシーに乗ってます様

車高がちょうどよいなと思いました

車高が高すぎず低すぎず、すごくちょうどよかったです。ストレス無く加速できるので、びっくりしました。うちは家族の人数が多いので５人乗りでなく７人乗りくらいのモデルが欲しいです。ありがとうございました。

タケチャン様

2200ccのディーゼルと比べて、音がうるさい

1500ccディーゼルと言う事で、あまり走りには期待してなかったが、なんとなんと良く走り、振動も少なくアイドリングストップもより作動して大変良かった。ただ音がうるさく室内にディーゼル音が入ってきすぎで残念です。2200ccのディーゼルは室内音もほとんどガソリン車と変わらず、その程度静かになれば最高です。

O.D様

運転しやすかった

ハンドリングが良く、コーナーでも安心して運転することができた。適度なパワーがあり、運転しやすかった。

O.H様

加速が抜群でした

バックモニターが付いていれば、申し分のない車でした。外装も内装もかっこよかったです！

K.K様

小さい

静かで走り心地がいい。

M.N様

　乗り心地が良かった

使い勝手が良かった。

ファントム様

コンパクトとしては非常に良い車といえる

加速も良い。高速の登りなどでは力不足を感じるが1300ccとしては良好と思う。室内はやはり狭い感じがする。特に後席。個人的に私は腰が悪いので座り込む感じのシートは苦しい。デミオはそこまではないが、私には少し痛みがあった。内装はこのクラスとしては非常に良い。

A.M様

ハンドルの握った感じがいい

ガソリン車とディーゼル車は、運転した感覚が少し違う気がする。ハンドルの握った感じがいい。i-Stopは途中から作動しなくなったけど、なぜ？