ユート様

想像をはるかに超える走行

力強い加速感。Mモードのリニアに反応するレスポンス。走行安定性および静粛性の良さ。BOSE採用による音質の良さ。

T.F様

とても快適

６年前のデミオに乗っているが、とても静かで快適でした。

A.M様

シフトがカッチリしていて好印象

楽しかった。ただチップイン時のゆりかえしが大きく、加速する時、シフトアップする時などが少し悪い。ただ楽しかった。

K.J様

通勤に使用するには不向き

国道などの広い道を走る際は、非常に運転しやすかったが、狭い私道では走りにくい。通勤に使用するには不向きだと思った。

U.T様

良かったです

十分よく走る。やはりデミオベースなので後部座席がせまい。マツコネが思ったより使いやすく良かった。

こうき様

どこまでも走って行ける車

いつも乗っているガソリン車にはないディーゼルの力強い走りは、少し走るだけで感じる事が出来ました。車体の大きさを気にせずに曲がる事のできるハンドリング性能。道の段差を感じさせないサスペンション。気持ちの良い音響。どれをとっても最高級の車です！

M.S様

走りが軽やか

室内静か。ヘッドアップディスプレイが見やすい。ナビも分かりやすい。ドアミラーも横の車が分かる。運転もしやすい。

T.K様

快適

様々な機能があり、使いこなせてはいなかったが、とても快適に乗ることができた。シートヒーターは妻も喜んでおり、良い機能だと思った。ハンドル操作、アクセルは軽く運転しやすく、慣れるのも時間がかからなかった。

S.K様

非常に室内がタイトですが、身体の納まりが良く、コックピット感が抜群です

走り出して直ぐにハンドルの味付けに感心。ちょっとした遊びの次の瞬間の素直に反応してくれる感じが良かったです。この少し感じられるくらいの遊び、操縦する上で大事でしょうね。あまりにも敏感に反応し過ぎると運転も疲れるだろうし？市街地走行の後、ワインディングと高速道路走行。ワインディングは言うことなしに楽しいの一言。少しの走行でしたが車自体に慣れてアドバンタイヤにも慣れるともっと楽しいでしょうね。高速での走行ですが、オープンエアーとトップを閉めた状態どちらも試しました。オープン時の風の巻き込みは、私には気にならない（ハンチング帽のトップが少し揺れる）程度でした。トップを閉めた時は、少し後ろのウィンドー辺から風切音が気になりました。過ぎたエンジンパワーは必要ないですが、ほんの少し欲しいですね。ライトウェイトスポーツ乗りたい人がいたら、ぜひとも勧めたいですね。

H.Y様

力強さにビックリ

今までデミオスポルトに乗っていたので、ガソリン車の1500ccしか知りませんでした。ディーゼルというものが、分からなかったのですが、最初少し違和感はありましたが、慣れてくると力強さがありビックリしました。

K.H様

少し違う！

原稿のアテンザデビューした当初購入したのですが、この度、事故により１日だけ試乗車をお借りしました。乗った時の感想ですが、足回りが意外とゴツゴツと固すぎない感じがあり、乗り心地良かったです。

ニシ様

丁度いいサイズ、よく走る

歴代のロードスター含め、初めて試乗しました。思ったより乗ってしまうと快適な広さ（空間）が有り、外観から想像していた、窮屈だろうなは全く無かった。走行性は車高の低さから見て、思っていた通りの安定感が有り、安心して運転できました。楽しかったです。

KU様

よい

重厚で安定感のある走りで、とてもよかったです。走り出しもスムーズで、ブレーキの効きもよく燃費もよかったです。

T.R様

とても乗りやすい

発進の時がとても滑らかなので、アクセルの踏み込みに気を使わなくていいのがとてもよかったと思います。ディーゼルらしい坂道での力強い発進を感じれたのでよかったです。

N.R様

風を感じた

友人に紹介したい。