T.M様

よくできた車だと思います

若干出足が悪い様に思います。スタイルは非常に良いです。足回りはあと一息です。もう少ししなやかに。総体的に良い車と感じました。

A.H様

小回りが良く、運転しやすかった

音もかなり静かに思えた。とても良く出来た車！

アカハッチ様

速い

内装の赤い所がうらやましい。アクティブドライビングディスプレイが良かった。アクセルを軽く踏むだけで楽だった。

T.H様

走行が重く感じた

内装がデミオとほとんど同じ。ベース車だったのであまりよくない。AWDはカラカラの音がして軽快感がない。エクステリアはまあ好みの問題かな？全体的に重い。

藤川様

楽しかった

思っていたよりもパワーが無かったが、それをちゃんとカバーする足でとても楽しく乗れました。ホイールベースが短いおかげか、タイトなカーブでもきっちり曲がれノーマルの足でもなにも不満がなかった。ATはギアをダウンした時にちゃんと反応してくれてビックリしました。次はMTに乗ってみたいです。

おたけ様

乗って楽しい

シートポジションをしっかり決めれる座り心地で、走り出してみるとしっかり感もあり、低いドライビングポジションからの風景は運転する気にさせてくれる。コーナーでの曲がり方は、路面に吸い付く感じで、ぐらつく感じが全くしない。ローダウンして強化サスを入れている感じすらした。でも道路の凸凹を感じないしなやかな乗り心地で快適。

goji様

楽しかった

丸一日、200km程試乗させていただきました。久々のMTとあまりにダイレクトなサスの乗り心地に快い疲れを感じています。冬のオープンも思った程悪くなく、歩道からカッコイイと子供の声も聞こえて楽しい試乗でした。

こてりゅう様

良い

仕事柄、大型・中型トラックに乗るが、ディーゼルなのに振動が少ない。エンジン音も静か。ディーゼルなので低回転トルクがあり、加速よく乗りやすい。２列目の足下が狭い。チャイルドシートによっては後ろ向きに出来ない。２列目シートが後ろに下がると良い。エンジン始動時は、ガソリン車より振動を大きく感じる。i-Stopがあるので始動回数が多い。人によっては気になるかも。

ミッチャン様

街乗りに適した車

コシのシートベルトが背もたれ調整レバーにかかり、信号待ち中の調整がしづらかった。シートの前後調整域がせまい。もう少し前まで調整できて欲しい。車が軽いのでCX-5よりエコドライブしやすかった。フロントパネルが機能的かつ未来的で面白かった。

T.Y様

運転しやすかったです

外見は”大きな”という印象でしたが、室内は”ちょうどいい”広さだと思いました。車両の接近（横、後ろ）を知らせてくれるシステムがよいと思いました。高速道路での加速がスムーズ。ウインカーが若干硬いと思いました。

T.F様

静かで乗り心地がよかった

大きなサイズの割に運転していても、取り回しもしやすく乗りやすかった。ロードノイズやディーゼルエンジン音も静かでよかった。後部座席は多少の揺れはあったが応じて良い。荷室も十分広くて良い。

K.K様

とても乗りやすかった

エンジン音、ロードノイズ、とても静か。直進での安定感とてもいい。ドライビングポジションも合わせて走ると楽。シフトやスイッチ類が手の届く所にあるのがよかった。とても走りやすかった。

T.K様

乗りやすかった

CX-5より取り回しが良く、乗りやすかった。燃費も思ったより良く、楽しく運転できた。

N.H様

思ったより感度が良かった

エンジン音が静か、吹き上がりも良好。足回りも良好。値段が高い。

K.H様

加速が良い

マフラーの音も良い。1500ccなのにもっと上の排気量車に感じられた。