K.H様

ディーゼルに比べて全てが軽い。街乗りにはピッタリ

アイドリングストップのスムーズさはガソリン車の方が良かった。20ｋｍくらいまでの加速のしやすさがいい。フロントがディーゼルに比べて軽いので、ハンドリングが素直で好印象だった。ディーゼルのみの試乗で購入したが、ガソリン車でもよかったと思える出来の良さだった。

Y.M様

とても良い

加速が良い。足回りが良い。視野が思ってたより広い。スタッフの対応がすばらしく感じ良く、思わず即買しそうになりました。

H.T様

気づかない。ガソリン車と同じ。気持よく走ってくれました。申し分なし。全体として良い車だと思いました。

T.M様

小さな車なのにそれを感じさせないトルクパワーすごいです。車内の音も静かでビックリしました。安全装置がすばらしく、女性の方でも安心して運転出来る車だと思いました。何より見た目がカッコ良く男性の方なら、まず気にいるだろうと思いました。

タニ様

このサイズの車にしては質感が高い

トルクがあるので坂道を走るのが非常に楽でした。ギアが変わることなく登っていく。ギャップを拾っても嫌な突き上げがなく、長いこと乗っていられると思った。アクセルをふんだ時の反応は、ちょっと鈍かったりしたので加速の時に違和感があった。

bazu様

good!!

車内の音は思ったより静かでした。サイドミラーに時折り黄色の表示が左右に出たが、説明を読んだが不明（BSMでした）。シートの座り心地は良かった。前のデミオよりサイドミラーの調整方法も良かった。CD、iPodの視聴も良い音で聞かせてもらった。キーの機械式の固定方法も良い。フロントグリルはホコリが付いた場合、清掃しにくい。サービスアドバイザー、営業の方の人当たりが大変良かった。

O.T様

新しい

音が思ったより静かであった。出力が大きいと感じた。発進がスムーズ。デザインは普通。

かずしげ様

必要充分なパワーとトルク

アクセルを踏むとどうしてもディーゼル特有のガラガラ音が聞こえる（慣れれば気にならない程度）。19インチにしては乗り心地が良い。ドライブモードでもパドルでエンジンブレーキがかけれるのは◯。マニュアルモードはタイムラグが大きく、あまり楽しめない。幹線道路や高速は問題ないが、道幅の狭い住宅地などではボディサイズを持て余す。レザーシートは見た目は良いが、シートのホールド性が低いので背中がすべる。

K.Y様

良い

ディーゼルの音が静かであった。ターボのパワーを感じた。

T.T様

しずかでした

ディーゼルだが、音はガソリンと変わらなかった。出だしもスムーズでアクセルペダル、ブレーキペダルの位置もちょうどで、動作が楽でした。

S.H様

思った以上に乗り易かった

H.S様

思った以上によく走る

乗り心地が良い。

ヤス様

乗り心地がよかった

乗り心地がよかった。走りがよかった。

M.S様

操作性がとても良い

走りの良さ、静かさ、なんといっても操作性がとても良かった。プレマシーでディーゼルを出してください。

O.Y様

思った通りのクルマでした

この車を選んでよかった。