I.H様

力強い

エンジン音が少しうるさい。燃費が思った以上に良くない。ただ加速は力強い。

N.I様

すごく良い

音が静かで操作もしやすかったです。またデザインがとても美しく、欲しいなと思いました。

N.T様

静かで力強い感じがしました

A.Y様

前回よりかなり向上している

直進安定性およびコーナリングの安定性が特に向上している。あと、カラーリングがとてもいい。ドライバーズシートもしっくりくる。

N.T様

姿勢が悪いのか、長時間運転では腰が痛くなった。しかし小回りが利き運転しやすい。想像と違い、ロードノイズが少ない。後方からの音は聞こえやすい。フットレストに足が当たり、クラッチを奥まで踏み込めない時があった。

マッサン様

とても良かった

高速９割、一般道１割、合計128km。高速クルージングは、トルクフルで良好。ゆったりとできた。パーキングブレーキが良好。

Y.M様

シートの質感が良かった。ドアミラーに後方の車を知らせるサインが出て、雨の日に良いと思った。意外と静かだった。

T.H様

走り出しのトルクが大きくストレス無く発進できてよい。ギアチェンジがスムーズでよかった。シートが高くて、乗り心地がよかった。

kikinene様

赤い車に乗れて楽しかった

ヘッドアップディスプレイが初体験だったので、新鮮でした。少し音や絵がうっとうしい感もありましたが…。ディーゼル音は少し気になりました。トランクの開閉ボタンが小さくてわかりにくかった。

K.M様

高級感がある

左ひじ沖が柔らかくて良い。運転中左足とシフトレバーの当たる。バックモニターが見やすい。

イナダ様

運転していて楽しい車

車を綾つている感じがして楽しかったです。また乗りたいと思う。コーナーを曲がるとき、思っている通りに曲がれて楽しかったです。車が軽くて1500ccでも十分でした。燃費は天理まで14km/Lで天理から自動車専用道路で18km/Lでした。こういう車にしては、ものすごく燃費がいいと思いました。

トヨサン様

楽しかったです

各ペダルの位置が自然に足に付く感じ。チェンジの位置がもう少し手前にあればいいです。2700回転ぐらいからのターボの効きがスゴイ。

Y.Y様

前が長い

デミオに乗っていますが、それよりも前が長く、少し怖かった。

ヒロシ様

運転が楽しい車

ほぼ初めてのMT車だったが、ギア・クラッチ共に扱い易く問題なかった。コーナーに進入するとスッと向きを変えてくれ、アクセルONでレール上を走っているかのように走る。ドライブポジションも低めでやる気にさせてくれる。幌を閉じた際に、斜め後方の目視がやや不便であるが、それ以外は取り回しに苦労することもなさそう。なにより手動でありながら、気軽にオープンエアーを味わえるのには感動した。

ヒロサン様

いつか手に入れるぞ！

NA、NB、NCのいいとこ取りをしてバランスを取ったような車。1500ccの非力さを感じるかなと思ったが、まったく問題なし。素晴らしい。