M.T様

とても良い

思ったより運転しやすい。加速、パワーも十分。

A.M様

たいへん良い

加速感が良い。足回りにキレがある。高級感あり。

O.Y様

ディーゼルとは思えないくらい静か

装備品の充実やi-Stopの利便性がすごいなと思いました。アクセルも踏めばきっちりと上がっていくので、高速などの走りはどうなのかが気になりました。音もディーゼルとは思えないくらい静かです。ただ、スタートからのアクセルは、かなり踏まないとスタートが遅く、そこが少し気になりました。

Y様

とても運転しやすく、安全装備も充実していた

Y.T様

高速道路走行が楽だった

プレマシーの時と比べて、周りの人の目が違った。

K.S様

全体的に完成度が高い

乗っていて安心できます。

E.T様

快適

自分の車よりも楽しい感じがした。MAZDAは良くなりましたね。

ヨッシー様

先祖がえり

昔、初代に乗っていましたが、全体的に初代に近いものを感じた。だが、比べて素晴らしいハンドリング、素晴らしいコーナリング、全て磨き上げられていました。

Y.K様

ディーゼル音があまり気にならなかった

坂道など、とても気持ち良く走れた。

S.K様

大きい！

見ためはすごく大きく感じるが運転してみるとあまり大きさを感じない。ディーゼルの音もすごく静か！

M.T様

良かった。中が広く感じた

乗り降りしやすい。加速が良かった。HUDが見やすくて良い。

あきら様

ライトウエイト！

ハンドリング、コーナーが楽しい。1500ccと思えないコーナリングの操作感、ブレーキのタッチ感、とにかく運転が楽しい。ただシートのホールドが甘く助手席は揺れが激しく少し残念だった。

Hiro様

とても楽しめました

普段MTに乗っているので、今回のAT試乗車では思い通りのギア選択が出来なかったが、それでもオープンエアーのフィーリングと軽量ボディのハンドリングを十分に楽しませていただきました。

U.M様

ストレスなくキビキビ走る

今の車と比べると前が少し見にくい。自動アクセル、ブレーキ、速度、設定が良い。高速道路では重宝すると思う。

ヒロシン様

良い

クルーズコントロールは高速での運転が非常に楽だった。シートベルトの出入れがとても滑らかだった。燃費が良く100km走行でガソリン代800円ですんだ。1.5Lガソリン車だったが、加速もスムーズだった。安全機能が充実していた。