T.T様

静かで乗りやすい

思ったよりも静かで、どっしりとした乗り味だったので、とても乗りやすかったです。大き目の車なのに取り回しも楽でした。

I.H様

良い、加速が気持ちいい

ハンドルが軽く、運転しやすい。ディーゼルとは思えない位、加速が良い。燃費が良い。内装も良い。

K.S様

good

最高でした。ブレーキよく利いた。

T.T様

高速走行はすごくいいですね

ターボが利くまで少々重い感じですが、2000回転から上は別の車になったみたいによく走ります。１月と寒いのに燃費も19km/Lとすごく良いです。エンジン音はディーゼルとは思えないほど静かですね。

F.T様

コンパクト！

シートヒーターが温かく冬場にオープンで走行しても大丈夫だった。開閉作業しても大丈夫だった。バックシフトの入れ方に迷った。

K.Y様

スポーティで良い

運転席はスポーティで良いと思います。小生自身高齢の為、不慣れな車の場合、順応性に欠けているので、視野が狭く感じ、両サイドの気遣いに不安を感じ、スロー運転で乗りました。エンジン音は静かで、こんなディーゼル車は初めてです。

やまだ様

MT初心者が乗っても楽しい

ロードスター様

素晴らしいディーゼルエンジン

昭和50年代他車のディーゼルエンジン車の運転経験が有りますが、エンジンの不快感、黒い排気ガス等悪いことばかりでした。アテンザワゴンは加速感、レスポンス、高品質、広い室内等、人馬一体を体感させていただきました。これからもマツダファンの一人として応援していきます。

S.K様

楽しい！

走りも満足でき、非日常的な体験に感動でした。オープンカーならではの走りながら空を見上げては最高！高速でもハンドルのブレもなく安定していました。山道を走るのも楽しいと思います。

D.T様

以前より室内のエンジン音が静か

CX-5はよかった。けどアテンザの方が良い。

H.M様

出足が思ってたより良い

運転するのに問題なく楽しめる。サイドミラーの調整が容易。アクセルブレーキ、運転しやすい。音が静か。

とんちゃん様

乗りやすかった

オートマは渋滞の時に楽ちんですね。ミッションに慣れているので、ちょっともの足りない感じでした。

M.K様

車高が高く思ったが、運転しやすかった

アクセルあまり踏まずともトルクが高い為、スムーズに発進でき、又、ディーゼルとは思えない静かさに驚いた。アテンザと車幅同じとの事だが、少し狭い感じはしたが、運転しやすく、もし次回購入するならディーゼルにしたい。

T.M様

良かった

マツダコネクトを初めて使って、思ってたより使いやすかった。ナビ画面操作でダイヤルが斜めに動かない点と音声切替でナビにするとテレビ等の音声が消えてしまう点が気になる。センターコンソールの形で手を置きづらい感がある。室内はとても静かになったのがとてもよく、電子パーキングブレーキも慣れれば非常に良いと思います。

N.Y様

乗り心地がしやなか

CX-5に比べ乗り心地がしやなかでした。エンジン音も車の性能上、ジェントルな感じがした。次はセダンかな…。