Y.H様

ワンランク上の上質感

スムーズな安定感のある走り。

Take様

燃費が良い

高速道路で長距離を走ると18km/Lくらいに伸びて、ハイブリッド並の燃費の良さにビックリしました。高速道路ではディーゼル音はほとんど気にならず、ガソリン車の乗り心地でした。デザインもシャープでかっこよく、ナビ画面に近づかなくてもよいので、使いやすかったです。社内とトランクがもう少し大きければ完璧かなと思いました。

あっかー☆様

新しいMAZDAだ！

ディーゼルエンジンは少しうるさいイメージがあったが、乗ってみると静かでパワフルだった。昔のマツダは正直、内装がイマイチだったけど、今回はすごく高級感がありました。子供は新しいナビの操作に驚いていました。ナビの操作を楽しんでいました。

E.J様

力強い、燃費が良い、クルーズコントロールが良い

高速1割、都市部６割、田舎道3割で13.4km/Lプラス軽油で燃費が良かった。５人乗車で（大人4人、子供１人）登坂路だったが、アクセルを踏めばどんどん登っていった。4WDも関係あるのかな。クルーズコントロールが直感で使用できたので便利だった。

I.I様

気持ちよかったー！

加速・安定感・乗り心地どれも素晴らしかったです。長時間乗っていても全く疲れず、とても快適でした。一気に加速できたので、めちゃくちゃ気持ちよかったです。ぜひまた乗りたいと思いました。

Kenken様

車の原点「走る・曲がる・止まる」がしっかりとしている

ハンドルの切れがいい意味で良い。多少のオーバースピード気味でコーナーに進入しても良く安定している。思ったよりドリフトしない。いきなり限界になるのかな？メータの照明、夜には「赤」に変わると変化があって良いと思う。今回、子供の面倒を見た為、あまり長く試乗できなかったので、次回機会があっれば、また試乗したい。

N.K様

思った以上の加速感がある

走りに関しては、軽快ですごく良かった。一番驚いたのは燃費。高速道路を使うとカタログの数字位の平均燃費が出ているのが、とても良かった。現在ビアンテに乗っているので、是非、ミニバンにディーゼルを使ってくれる事を待っています。

シゲ様

人の目線がいたい

ノーマルとは思えない排気音。その気になってしまう。ハンドリング、シフトフィールが予想以上にクイックで気持ちいい。

K.M様

扱いやすい

操作性が良く、曲がりやすい。装備が充実している。後方の視野があまりよくない。マツダコネクトの操作が難しい。

M.N様

気軽に試乗させてもらい良かった

久しぶりのミッションで緊張しましたが、操作しやすく、トラブルなくスムーズに運転できました。スポーツカーは初めてでしたが、すごく運転し易くて、ドライブを楽しむことが出来ました。

I.M様

内装のグレードと加速の良さ

まず乗車してみて驚いたのが、見た目より広く感じる車内空間とシートの座り心地や、運転席周辺など内装のグレード感が高いことです。また、運転してみると加速は十分で、宣伝どおり市街地ばかりか長距離のドライブも十分楽しめる車だと感じました。

A.Y様

ロードスターRSは、標準車と一番違う所は、乗り心地！ほどよく締まった足まわり、以外に高速クルージングもいけます。旋回では丁寧にきっても思うように反応するところも違うところだと思います。MTはカチンカチンと入るタイプで良かったと思います。常用域の扱いやすい回転数は3000回転くらいからです。もう少し下からトルクがあるエンジンが欲しいです。

たけ様

優れた車です

初めはやはり外からの音がかなり入るなと思いながらの高速走行でしたが、山間部付近のインターで下りてオープンにしたら、雰囲気が一転、他の車にはない外からの空気、パン工場や野焼きのにおい等が感じられる中、オープンならではの設計が良くなされていると感じました。

パンダママ様

良好

今回は、市街地のみの走行でしたが、CX-5（ディーゼル）は思ってたより音も静かで安定した走りでした。又、車線変更時は後方接近車警告ランプが知らせてくれて安全性も実感しました。

HIRO様

好印象

少しの試乗では分かりませんでしたが、１日お借りしてディーゼルのトルクを実感しました。1日の試乗をおすすめします。